Kako pomjeriti blokadu na 7500
- Dejan 16v: Zna li neko kako pomjeriti blokadu obrataja, sada je na 6800, bilo bi dobro kada bi mogao pomjeriti na 7500, radi se o procesoru sa GTI Golf 2 znaci dififant 2 ubrizgavanje!
Vidio sam da na k glavi se moze prespajanjem dva voda to odraditi!
O ovome procesoru je rijec!
[img]http://3.bp.blogspot.com/_SPwX1vYEKqg/TKOPJ_5i_LI/AAAAAAAAAFY/9o_l6iT6jYY/s1600/Digifant.jpg[/img] napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica - dzinn16v: Ja znam za ABF-a...ima lemljenja nekih nemam pojma...jesi kontaktirao kakav chiptuning? napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica
- Dejan 16v: [quote='dzinn16v' pid='1066874' dateline='1329263218']
Ja znam za ABF-a...ima lemljenja nekih nemam pojma...jesi kontaktirao kakav chiptuning?
[/quote]
Ma raspitivao sam se ali nisu korektni, traze puno para! napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica - adi187: Zar to nije previse forsiranje motora i onako i do sadasnje blokade, imal kakve drasticne razlike u vuci ak to pomjeris :icon_question:
napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica - Dejan 16v: [quote='adi187' pid='1066978' dateline='1329299545']
Zar to nije previse forsiranje motora i onako i do sadasnje blokade, imal kakve drasticne razlike u vuci ak to pomjeris :icon_question:
[/quote]
Pa dok mi je auto bilo na k glavi fabricki je isao u 7500, tj drugom je isao i do 110, a sad drugom ide oko 90 i pali blokadu, e sad sam skontaj kako primi trecu sa 110 a kako sa 95!
Znaci pricamo o istom motoru, samo sto sam promjenio ubrizgavanje! napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica - r3d: Taj motor nema smisla gurati preko 7k rpm, ako je sve standard, a ti radi kako hoces ;) Mislim da mu vec na 6.5k rpm pada obrtni moment napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica
- ZELA GTI: Ne vrti se ni 16v kr do 7500. Al sigurno je da su performanse oslabljene sa digifant sustavom baš zbog prerane blokade. Ne pada mi na pamet ništa drugo osim blagog chip tuninga:icon_biggrin: napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica
- dzinn16v: Ako ikad budem sebi radio digifant,a planiram u skoroj buducnosti...Auto ce ici na reprogramaciju kompjutera tako da se iz motora izvuce maximum uz sigurnost naravno...
A za pocetak nije lose da pomjeris blokadu...ali ja bih stavio na 7200 jer je to blokada KR-a...ako nisi bas previse siguran u motor nebih pretjerivao sa okretajima?
Koliko su ti pitali u chiptuningu i tko? napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica - Dejan 16v: [quote='dzinn16v' pid='1067252' dateline='1329328436']
Ako ikad budem sebi radio digifant,a planiram u skoroj buducnosti...Auto ce ici na reprogramaciju kompjutera tako da se iz motora izvuce maximum uz sigurnost naravno...
A za pocetak nije lose da pomjeris blokadu...ali ja bih stavio na 7200 jer je to blokada KR-a...ako nisi bas previse siguran u motor nebih pretjerivao sa okretajima?
Koliko su ti pitali u chiptuningu i tko?
[/quote]
Ma dobro ne mora 7500 moze i 7200 mozda smjesno zvuci ali doosta znaci!
Ma pitao sam u sm-u traze 450 evra da odrade mapu komplet!
Za te pare mogu ubaciti turbaka i miran![hr]
[quote='r3d' pid='1067170' dateline='1329320154']
Taj motor nema smisla gurati preko 7k rpm, ako je sve standard, a ti radi kako hoces ;) Mislim da mu vec na 6.5k rpm pada obrtni moment
[/quote]
Mozda nisi vozio ovaj motor dugo, ali on divlja na tim obrtajima, prerano mi je 6800, 7200 bi bila mjera, slazem se da bi 7500 bilo opasno po njega! napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica - SM chip tuning: za mnogo manje pare moze da se pomjeri blokada ali ne vidim smisao toga ako mapa nije prilagodjena da ide motor u obrtaje a da bi se to napravlio potrebno je da se radi custom remap na dynu,ako bas hoces kvalitetno da uradis.
Cijena cutom remapa je 600 eura i nije bitno da li je motor iz 80 godine ili iz 2005,to nema veze,ti placas posao i kvalitet kojim dobijas idealno izmapiran motor na tvoje sadasnje stanje komponenti,znaci full sigurnost i max snagu.
Ako hoces da se samo pomjeri bolokada to moze da se uradi za puno manje para ali to je fuseraj i to se nikad tako bezveze ne radi jer nema smisla nikakvog napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica - B.M - Floyd: Ma druze mani se remap-a,ubacuj 9A motor :icon_cool::icon_cool::icon_cool: napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica
- Dejan 16v: [quote='SM chip tuning' pid='1067408' dateline='1329341651']
za mnogo manje pare moze da se pomjeri blokada ali ne vidim smisao toga ako mapa nije prilagodjena da ide motor u obrtaje a da bi se to napravlio potrebno je da se radi custom remap na dynu,ako bas hoces kvalitetno da uradis.
Cijena cutom remapa je 600 eura i nije bitno da li je motor iz 80 godine ili iz 2005,to nema veze,ti placas posao i kvalitet kojim dobijas idealno izmapiran motor na tvoje sadasnje stanje komponenti,znaci full sigurnost i max snagu.
Ako hoces da se samo pomjeri bolokada to moze da se uradi za puno manje para ali to je fuseraj i to se nikad tako bezveze ne radi jer nema smisla nikakvog
[/quote]
Znam culi smo se, ja idem tom logikom da mi je bolje ubaciti 1.8T za te pare nego ovde mapu raditi,jer mi stvarno radi auto tza 10, a blokada mislio sam da moze na neki blef!
Hvlala na infu!
[hr]
[quote='B.M - Floyd' pid='1067411' dateline='1329341893']
Ma druze mani se remap-a,ubacuj 9A motor :icon_cool::icon_cool::icon_cool:
[/quote]
Ako budem ubacivao drugi motor, ili ce ici abf ili najvjerovatnije 1.8T ako izleti gdje povoljno!:icon_cool: napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica - SM chip tuning: u principu se ne isplati placati custom remap za standardni motor jer je cijena ista i kad stavis turbo na njega i kad stavis druge bregaste,uvijek su cijene iste jer je isti posao sve bez obzira na modifikacije.
1.8 turbo motor je jako los stadarno i ne ide dobro,tek ozivi kad je stavi veci turbo a na standardni turbo je sranje.
Ubaci ABF,jer je to motor koji ide za sve pare i samo sa izduvom i mapom moze da imas preko 180 ks a to strasno ide na cesti u NA motoru napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica - Dejan 16v: [quote='SM chip tuning' pid='1067422' dateline='1329343343']
u principu se ne isplati placati custom remap za standardni motor jer je cijena ista i kad stavis turbo na njega i kad stavis druge bregaste,uvijek su cijene iste jer je isti posao sve bez obzira na modifikacije.
1.8 turbo motor je jako los stadarno i ne ide dobro,tek ozivi kad je stavi veci turbo a na standardni turbo je sranje.
Ubaci ABF,jer je to motor koji ide za sve pare i samo sa izduvom i mapom moze da imas preko 180 ks a to strasno ide na cesti u NA motoru
[/quote]
Ma dvoumim se pravo, ABF je bas precizan motor i jedniostavan i nema prpravki puno oko njega samo ubaci sve mi pase, kolko bi za njega kostala neka standarda mapa imas li vec odradjenu pa samo da se ubaci u ovaj ili mora ici custom remap' napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica - SM chip tuning: na svaki motor moze ici gotova mapa ako je standard i to je puno jeftinije
http://www.smchiptuning.com/574/vw-golf-iii-2.0-16v-150 napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica - Dejan 16v: [quote='SM chip tuning' pid='1067469' dateline='1329346835']
na svaki motor moze ici gotova mapa ako je standard i to je puno jeftinije
http://www.smchiptuning.com/574/vw-golf-iii-2.0-16v-150
[/quote]
Ok Srle, hvala ti, uglanom na ovom motoru nista necu raditi, ako naletim na dobrog ABF-a ili turbaka cujemo se!:icon_wink: napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica - dzinn16v: Podrzavavam te u svakom slucaju...probaj malo potraziti po vw vortexu jer tu sam ja nasao i pomjeranje blokade na ABF-u (DIY) svaka cast SM chiptuningu,ali mislim da je 600E pre pre skupo za mapu na obicnom atmosfercu starom 20 i kusur godina...ja sam motor platio 100E:icon_smile:
napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica - SM chip tuning: kako ne razumjete :icon_cry:
kad recimo odete na cnc masinu i trazite da vam izrezu blok motora za motor star 20 godina i za motor star 5 godina,jel mislite da ce biti razlike u cijeni ???
meni je isti posao,cak mi je i vise posla na starom motoru raditi custom remap nego na novom jer na starom treba mi vjemena da postavim emulator i mape su mnogo primitivnije i vise vremena treba da podesavanje.
Meni nikakve veze nema sto je motor star 20 ili 30 ili 5 godina,sve mi je isto kao i ovom gore na cnc masini :mrgreen: napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica - dzinn16v: Ma sve je to ok...potpuno te razumijem...ali drugacije je kad netko ulupi 2000E u motor pa da jos 600E za kvalitetnu mapu,znas i sam da je to najvaznije...a ovako kupis motor za 100E a za mapu 600E mislim nema smisla...ako kontas sta ti hocu reci:icon_wink: napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica
- SM chip tuning: da,apsolutno se slazem i ja da se to ne isplati raditi na standardnim motorima jer mnogo to kosta a nema nikakve posebne potrebe za tim osim ako nisu druge dizne,bregasta,glava,klipovi,usis,tada se mora to raditi a za sve ostalo moze da se uvijek uzme gotova mapa koje je nekoliko puta jeftinija. napisano prije 3 mjeseci i 1 sedmica
PC Verzija foruma